Рельсы являются одним из главных элементов верхнего строения пути - они служат опорой для колёсной пары подвижного состава, воспринимают и передают нагрузку от поезда, обеспечивают устойчивость и сцепление колес вагонов и локомотива. Наша компания предлагает к продаже следующие виды рельсов.
Система торможения является, чуть ли не основной системой в грузовом и пассажирском подвижном составе железнодорожного транспорта
Производим и поставляем резинотехнические изделия (РТИ) для вагонов цистерн, РТИ для тягового состава железнодорожного транспорта, РТИ для тормозных систем подвижного состава железных дорог любых объектов, от малых партий для частных заказчиков до больших поставок корпоративным клиентам
Локомотив (фр. locomotive от лат. loco movere "сдвигать с места") - самоходный рельсовый экипаж, предназначенный для тяги несамоходных вагонов. При этом локомотив сам по себе не предназначен для перевозки пассажиров, груза или выполнения какой-либо иной работы
Рычаг расцепного привода предназначен для сцепление или расцепления автосцепок. Представляет собой двуплечий рычаг с рукояткой.
Расцепной привод состоит из двуплечего рычага с рукояткой (расцепного рычага), кронштейна с полкой , державки и цепи для соединения рычага с валиком подъемника.
Вес: 15 кг.
